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第一個站內站

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充電樁箱變的無功補償要不要裝?

要理解配置的必要性,先看無功功率對充電樁的“隱形傷害”:

 

增加電費成本:電網按“有功電量”收費,但會考核“功率因數”——若功率因數低于0.9(部分地區0.85),需額外繳納“力調電費”(每低0.01,電費增加1%-2%);

加速設備老化:無功電流會導致箱變繞組發熱、線路損耗增加(線損與電流平方成正比),縮短變壓器和電纜壽命;

影響電網穩定性:大量無功電流涌入電網,可能引發電壓波動、諧波污染,甚至被電網限制接入。

結論:無論箱變大小,無功補償都是提升收益、降低運維成本的關鍵手段——區別僅在于“補償方式”和“補償容量”的選擇。

 

二、配置第一步:判斷“是否需要補償”

并非所有充電樁箱變都需要外接補償裝置,核心看兩點:負載功率因數和電網考核要求。

 

1. 看負載功率因數:低于0.85必須補

充電樁的功率因數由兩部分決定:

 

整流模塊效率:傳統快充樁(60kW-240kW)采用晶閘管整流,功率因數僅0.6-0.7

負載率:負載率越高(如80%以上滿負荷運行),無功需求越大。

判斷標準:

 

若箱變負載率長期>30%,且功率因數<0.85 → 必須補償;

若負載率<30%(如社區慢充站),且功率因數>0.85 → 可暫不補償(但需預留接口)。

2. 看電網政策:部分地區“強制考核”

根據《功率因數調整電費辦法》,電網對工商業用戶的功率因數考核標準如下:

 

用戶類型 考核標準(功率因數) 力調電費懲罰規則

160kVA及以上 0.90 每低0.01,增收1.5%電費

100kVA-160kVA 0.85 每低0.01,增收1.0%電費

100kVA以下 無強制(部分地區0.80 部分地區按0.80考核,低則增收

注意:即使箱變容量小(如100kVA),若當地電網要求嚴格(如長三角、珠三角),仍需配置補償裝置。

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