今天要聊的全銅線干式變壓器，正是用“真材實料”打破行業慣性：從繞組到引線全部采用純銅材質，看似“貴一點”，卻在能效、壽命、穩定性上甩出“王炸”，堪稱工業用電的“隱形省錢王”。 為什么說“全銅 ...

“選臺干式電力變壓器，怎么比選手機還糾結？”這是很多工業企業設備負責人的真實困擾——面對市場上琳瑯滿目的型號，參數表上一串串專業術語（容量、電壓、絕緣等級…），稍不留神就可能踩坑：要么容量不夠用導致頻 ...

“定制一臺干式變壓器，到底要等多久？”這是許多工業用戶在設備采購時常問的問題。過去，行業內普遍流傳著“定制周期30天起步”的說法——從需求溝通、方案設計到生產排期、出廠測試，每一步都像在“走流程”，稍 ...

SCB14系列干式變壓器，本就是行業公認的“能效標 桿”。而1250kva容量版本，更是精準瞄準了中小型工業園區、商業綜合體、數據中心、物流倉儲中心等“大功率、高負荷、長時間運行”的場景需求。&nbs ...

盡管銅芯鋁芯的電力變壓器，我們都是可以做的。但從實際的業務來看，絕大多數的客戶的項目上都是選擇的全銅芯的干式電力變壓器的。那么，在1600kva銅芯干式變壓器大概多少錢一臺呢？用于充電樁箱式變壓器亦或 ...

在數據中心、大型商場、工廠配電房等的電力系統中，SCB14-500kva全銅芯干式變壓器是“電力樞紐”的核心設備—它既要承受高負載運行，又要滿足低損耗、低噪音的能效要求。但面對市場上“8萬/臺”“9萬 ...

在電力設備領域，SCB14干式變壓器憑借其高效節能、安全環保的特性，逐漸成為工業、商業及民用配電系統的理想選擇。然而，面對市場上琳瑯滿目的廠家，如何挑選一家專業可靠的SCB14干式變壓器定制廠家？&n ...

箱變是集成“高壓開關設備+變壓器+低壓配電單元”的緊湊型配電裝置，核心功能包括：在新能源汽車充電基礎設施建設中，“是否需要配置箱變”是許多運營商、物業方或項目方的關鍵疑問。作為連接電網與充電樁的“電力 ...

隨著河南新能源汽車保有量突破200萬輛（數據來源：河南省交通廳2024年統計），公共充電樁的單槍功率從早期的7kW、30kW升級至120kW、240kW甚至更高，對箱變的容量、散熱、穩定性提出了更高要 ...

隨著新能源汽車滲透率突破30%，充電樁建設進入“井噴期”。作為充電樁與電網之間的“電力樞紐”，充電樁專用箱變（箱式變壓器）的質量直接影響充電效率、電網穩定性與運營成本。但市場上箱變廠家魚龍混雜，如何選 ...

充電樁與箱式變壓器（箱變）的距離是充電站設計中關鍵的工程參數，直接影響供電可靠性、線損成本及設備選型。本文結合國家標準與工程實踐，解析距離設定的核心邏輯與典型場景。 一、核心約束：電壓降與線 ...

汽車充電樁的電流類型并非“非此即彼”，而是根據技術路線分為交流充電樁（AC樁）和直流充電樁（DC樁）兩大類，二者核心差異在于輸出電流類型、充電邏輯及適用場景。以下從原理到應用逐一解析： 一、 ...