充電樁選箱變變壓器別再“硬加功率”！這3步算對(duì)容量，省30%成本還不踩坑

文章來(lái)源：http://www.4hetv.com 發(fā)布時(shí)間：2025-10-23 瀏覽次數(shù)：6

“10個(gè)120kW快充樁，直接配1200kW變壓器夠了吧？”

上周去某充電站實(shí)地勘測(cè)，聽(tīng)到老板這么問(wèn)，我冷汗都下來(lái)了——這要是按他說(shuō)的配，不出半年變壓器準(zhǔn)過(guò)熱跳閘！

很多人選充電樁變壓器時(shí)，都犯了這個(gè)“想當(dāng)然”的錯(cuò)：把所有充電樁功率簡(jiǎn)單相加，結(jié)果要么變壓器“大馬拉小車”浪費(fèi)錢，要么“小馬拉大車”頻繁故障。今天就掰開(kāi)了講：充電樁用箱變變壓器，到底該怎么選？

誤區(qū)一：功率直接相加=找死？充電樁根本不會(huì)“集體滿負(fù)荷”

先給大家潑盆冷水：所有充電樁功率相加，是選變壓器的最大誤區(qū)！

舉個(gè)真實(shí)案例：

某物流園建了10個(gè)120kW快充樁，老板按總功率1200kW選了1250kVA變壓器。結(jié)果投用后，夏天中午同時(shí)充電的樁數(shù)從沒(méi)超過(guò)8臺(tái)，變壓器長(zhǎng)期“吃不飽”，空載損耗高得離譜；到了晚上貨車集中充電，8臺(tái)樁滿負(fù)荷運(yùn)行，變壓器負(fù)載率飆到95%，線圈燙得能煎雞蛋，頻發(fā)跳閘故障。

為啥？因?yàn)槌潆姌兜氖褂檬恰半S機(jī)波動(dòng)”的——

?快充樁用戶多為臨時(shí)補(bǔ)電，很少10臺(tái)同時(shí)插槍；

?商場(chǎng)/物流園的充電高峰分散（比如午休、下班時(shí)段），實(shí)際同時(shí)運(yùn)行的樁數(shù)遠(yuǎn)低于總數(shù)。

直接相加功率，本質(zhì)是高估了“最壞情況”，卻忽略了“真實(shí)場(chǎng)景”！

正確3步走：用“同時(shí)系數(shù)”算出真實(shí)需求

那該怎么算？記住公式：

變壓器計(jì)算容量 = （單樁功率×樁數(shù)）× 同時(shí)系數(shù)

第一步：算總功率——先搞清楚“理論最大值”

總功率=單樁功率×充電樁數(shù)量。

比如10個(gè)120kW快充樁，總功率=120kW×10=1200kW。

第二步：乘“同時(shí)系數(shù)”——擠掉“虛高水分”

同時(shí)系數(shù)（η）是關(guān)鍵！它表示“實(shí)際同時(shí)運(yùn)行的充電樁功率占總功率的比例”，取值0.7-0.9（場(chǎng)景越分散，系數(shù)越低）。

?快充站/高速服務(wù)區(qū)：用戶停留時(shí)間短（30-60分鐘），同時(shí)充電概率低，η取0.7-0.8；

?商場(chǎng)/社區(qū)停車場(chǎng)：用戶可能邊逛邊充（2-3小時(shí)），同時(shí)充電概率高，η取0.8-0.9；

?公交/物流專用站：車輛排班固定（比如早6點(diǎn)/晚8點(diǎn)集中充電），η可取0.9以上。

回到案例：10個(gè)120kW快充樁，若按η=0.8算，計(jì)算容量=1200kW×0.8=960kW。

選1000kVA箱變變壓器（預(yù)留20%冗余），既滿足高峰需求，又避免長(zhǎng)期空載。

第三步：留冗余——給未來(lái)留“升級(jí)空間”

別算完就結(jié)束！還要預(yù)留10%-20%容量，應(yīng)對(duì)：

?充電樁數(shù)量增加（比如后期加5個(gè)樁）；

?單樁功率升級(jí)（比如120kW樁換成240kW超充樁）。

除了功率，箱變變壓器還得看這3點(diǎn)

選對(duì)容量只是基礎(chǔ)，相變變壓器本身的性能更關(guān)鍵：

1. 相變材料——決定降溫效率

箱變變壓器靠?jī)?nèi)部箱變材料（如石蠟、納米復(fù)合材料）吸收熱量，材料潛熱值越高（單位質(zhì)量吸熱越多），降溫越穩(wěn)。選潛熱值＞200kJ/kg的，高溫天也不怕“熱失控”。

2. 防護(hù)等級(jí)——適配充電場(chǎng)景

?

戶外露天站：選IP55及以上（防塵防水），防暴雨、沙塵暴；

?

地下車庫(kù)：選IP54+防霉菌涂層（潮濕環(huán)境防腐蝕）。

3. 智能監(jiān)控——減少運(yùn)維麻煩

帶溫度傳感器、負(fù)載監(jiān)測(cè)功能的箱變變壓器，能手機(jī)APP實(shí)時(shí)看數(shù)據(jù)：

?

溫度超60℃自動(dòng)報(bào)警，避免過(guò)熱；

?

負(fù)載率低于30%提醒“降容運(yùn)行”，省電費(fèi)。

總結(jié)：選對(duì)變壓器=省成本+少故障

充電樁用相變變壓器，核心就3步：

1.

算總功率（單樁×數(shù)量）；

2.

乘同時(shí)系數(shù)（0.7-0.9）；

3.

留10%-20%冗余。

再加上箱變材料、防護(hù)等級(jí)、智能監(jiān)控的篩選，基本能避開(kāi)90%的坑。

下次再有人讓你“直接加功率”，把這篇甩給他——專業(yè)的事，得用專業(yè)的算法！