一、充電站項目啟動：明確箱變選配核心價值

隨著 “雙碳” 目標推進，新能源汽車滲透率突破 30%，全國充電基礎設施累計超 600 萬臺。在充電站項目規劃中，箱式變壓器作為電力轉換核心設備，直接影響三大關鍵指標：

? 建設成本：占充電系統投資的 20%-30%，選型不當易導致設備冗余或過載風險

? 運營效率：決定電能轉換效率（國標要求≥98%）與負載響應速度

? 安全合規：需滿足 GB 50150《電氣裝置安裝工程》及地方消防規范

江蘇中盟電氣深耕充電領域箱變定制，為徐州高鐵新城充電站、蘇州工業園快充站等項目提供全流程適配方案，實現項目投資回報率提升 15% 以上。

二、科學選配五步法：從項目需求到方案落地

1. 負載特性精準測算（以 10 臺 120kW 充電樁為例）

? 有功功率：P=10×120=1200kW

? 功率因數：取 0.95（高頻整流模塊典型值）

? 同時率：快充站 Kx=1，慢充站 Kx=0.75

? 視在功率：S=P/(cosφ×Kx)=1200/(0.95×0.85)≈1480kVA（常規混充場景）

2. 容量選型黃金法則

遵循 GB/T 17468 負載率 70%-85% 原則：

? 基礎配置：1480kVA÷80%=1850kVA，優先選用國標 2000kVA（預留 10% 擴容裕度）

? 極端場景：快充站滿負荷需 2500kVA，配置溫度過載保護（短時過載能力 120%）

3. 類型適配場景化選擇

4. 繞組材質決策：全銅方案為何成主流？

? 導電性能：銅繞組線損比鋁制低 40%，2000kVA 變壓器年節電 15 萬度（按 6000 小時運行）

? 安全性能：鋁線接頭氧化風險高（故障率超 30%），全銅繞組通過 1000 小時鹽霧測試，壽命延長 10 年

? 成本平衡：初期成本高 20%，但全生命周期成本降低 35%（含運維 + 能耗 + 更換成本）

5. 智能配置賦能項目運營

? 數字監控：集成 RS485 通訊接口，實時上傳負載率、油溫 / 繞組溫度、故障預警（響應時間＜10 秒）

? 能效優化：動態無功補償模塊（補償率≥95%），降低電網諧波污染（THD＜5%）

? 合規保障：通過 CCC 認證、能效三級標識，符合 NB/T 33008.2 充電設備專用標準

三、江蘇中盟電氣項目級定制優勢

1. 全流程技術支持

? 前期：提供《充電站負荷分析報告》，包含電網接入方案、短路電流計算

? 中期：定制化柜體設計（適配 30-5000kVA 容量），支持預裝式 / 地埋式 / 分體式安裝

? 后期：7×24 小時運維響應，提供變壓器油色譜分析（油浸式）、絕緣電阻檢測（干式）

2. 場景化解決方案庫

3. 標桿項目實證

徐州某新能源汽車產業園充電站（20 臺 180kW 超充樁）：

? 選用 3150kVA 干式變壓器（全銅繞組 + IP55 防護）

? 配置智能溫控系統，夏季峰值負載率 82% 時溫升控制在 120K 以內

? 運行兩年零故障，綜合能效高于國標 10%，獲 “江蘇省綠色能源示范項目”

四、項目投資必讀：三大選型誤區規避

1. 唯價格論：低價鋁制變壓器可能導致 3 年內因絕緣老化更換，隱性成本增加 40%

2. 容量 “剛好夠用”：未預留電動車功率升級空間（如 80kW→150kW 快充迭代），3 年內需二次投資

3. 忽視安裝環境：商業區未選干式變壓器，后期加裝消防系統增加 20% 基建成本